在貨物進(jìn)口清關(guān)中一般來說貨物進(jìn)口空運(yùn)的客戶就是為了交貨急才會(huì)選擇空運(yùn)運(yùn)輸誉简。進(jìn)口空運(yùn)清關(guān)選擇一家靠譜的貨運(yùn)航空公司非常重要径密,不能貪圖便宜的運(yùn)費(fèi),要了解貨運(yùn)物流航空公司的線路優(yōu)勢县袱、時(shí)效及航空公司貨機(jī)運(yùn)載能力浑娜,今天我們就來說說如進(jìn)口空遠(yuǎn)清如何選擇航空公司,因?yàn)橥仃磺尻P(guān)就有一位客戶選擇錯(cuò)了航空公司帶來了不小的損失式散。筋遭。
廣州某科技有限公司廖小姐,已經(jīng)是拓昊的老客戶了杂数,現(xiàn)在又有10臺醫(yī)療設(shè)備從英國進(jìn)口宛畦,英國代理安排提貨并訂艙瘸洛,英國空運(yùn)進(jìn)口到廣州機(jī)場揍移,但是中途發(fā)生了種種進(jìn)口清關(guān)的小坎坷,一開始訂的是WY航空反肋,但WY航空11月停航了那伐,因?yàn)闆]有及時(shí)交貨的問題沒能及時(shí)趕上10月底最后一班航班,英國代理重新找斯里蘭卡航空訂倉石蔗,完全錯(cuò)誤的開端來了披滑,空運(yùn)貨物本來就急,這個(gè)航空公司要斯里蘭卡中轉(zhuǎn)轮拼,足足飛了四五天羹卷,遇上時(shí)效慢不算,4號飛才延,10號才到廣州機(jī)場淀胞,12號周一才能報(bào)關(guān),10件貨還分了兩批飛陈园,也是分批才到貨两军。周一拓昊清關(guān)在海關(guān)艙單里面沒有看到理貨數(shù)據(jù)肿犁,要給斯里蘭卡廣州辦事處打電話,催發(fā)送數(shù)據(jù)出來备秋,有了數(shù)據(jù)我們拓昊才能報(bào)關(guān)整空。等報(bào)關(guān)交稅以后,又遇到了貨物商檢抽查聂祈,又拖了些時(shí)間操作等海關(guān)放行偶凝,準(zhǔn)備安排拖車提貨的時(shí)候,告知海關(guān)不能做放行陆爽,航空公司明明一票貨發(fā)送了兩條數(shù)據(jù)斋日,我們真的是做這一單黑到底呀。
現(xiàn)在由拓昊報(bào)關(guān)公司申請改單墓陈,釋放倉單數(shù)據(jù)恶守,再讓國航申請刪數(shù)據(jù)后再補(bǔ)發(fā)。但現(xiàn)場手續(xù)好繁瑣贡必,拓昊報(bào)關(guān)公司要應(yīng)對三方兔港,國航,UL航司仔拟,海關(guān)衫樊,最快也要兩天時(shí)間才能改好單。
進(jìn)口清關(guān)操作中不可控風(fēng)險(xiǎn)太多利花,拓昊清關(guān)能做的就是發(fā)現(xiàn)了問題科侈,第一時(shí)間考慮及時(shí)解決問題。
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