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巴西雞爪進(jìn)口清關(guān)的提單是哪種
巴西雞爪進(jìn)口清關(guān)文件，進(jìn)口雞爪提單扎运，進(jìn)口清關(guān)公司要哪種提單脖母？海運(yùn)提單可從不同角度進(jìn)行分類士鸥。以下是常用的幾種分類(1)按貨物是否已裝船劃分,分為已裝船提單 (On Board B/)和備運(yùn)(待運(yùn))提單(Received-for Shipment B/L)
已裝船提單是指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。已裝船提單必須以文字表明貨物已裝上或已裝運(yùn)上某具名船只,提單簽發(fā)日期即為裝船日期谆级。
備運(yùn)(待運(yùn))提單是指承運(yùn)人己收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單础淤。在簽發(fā)備運(yùn)提單情況下,發(fā)貨人可在貨物裝船后憑以調(diào)換已裝船提單:也可經(jīng)承運(yùn)人或其代理人在備運(yùn)提單上批注貨物已裝上某具名船舶及裝船日期,并簽署后使之成為已裝船提單按照國際貿(mào)易慣例,除非另有約定,賣方有義務(wù)向買方提交已裝船提單。
(2)按提單有無不良批注,分為清潔提單(eanB)和不清潔提單(FouB/)哨苛。清潔提單是指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”,承運(yùn)人在提單上未加任何有關(guān)貨物受損成包裝不良等批注的提單鸽凶。巴西雞爪進(jìn)口深圳清關(guān)，我們進(jìn)口清關(guān)文件要求一定是清潔提單建峭。
不清潔提單是指承運(yùn)人在提單上對貨物表面狀況或包裝加有不良或存在缺陷等批注的提單玻侥。
按照國際貿(mào)易慣例,除非另有約定,賣方有義務(wù)提交清潔提單。清潔提單也是提單轉(zhuǎn)
(3)根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓,可分為“記名提單”亿蒸、“不記名提單”和“指示提單”凑兰。
記名提單( Straight B/L)是指提單上的收貨人( Consignee)欄內(nèi)填寫特定的收貨人名稱。這種提單只能出由該特定收貨人提貨,因此記名提單不能流通轉(zhuǎn)讓边锁。
不記名提單 Open B/L)是指提單上的收貨人欄不指明收貨人,只注明提單持有人Bear)字樣姑食，這種提單無須背書轉(zhuǎn)讓,流通性強(qiáng),風(fēng)險(xiǎn)大,實(shí)際業(yè)務(wù)中很少使用。
指示提單( Order B)是指提單上的收貨人欄內(nèi)僅填寫“憑指示( To order)",或“憑某某人指示( To the Order of”字樣,這種提單經(jīng)背書后可轉(zhuǎn)讓給他人提貨乾哆。目前,在實(shí)際業(yè)務(wù)中,使用最多的是“憑指示”并經(jīng)空白背書的提單,習(xí)慣上稱為“空白抬頭道竖、空白背書提單
“背書”( Endorsement)分“空白背書”和“記名背書”兩種◆胬ⅲ“空白背書”就是指轉(zhuǎn)讓人只需在被轉(zhuǎn)讓單據(jù)的背面簽字蓋章以后就可以轉(zhuǎn)讓該份單據(jù)的背書;而“記名背書”則指轉(zhuǎn)讓人不但需要在被轉(zhuǎn)讓單據(jù)的背面簽字蓋章,還要同時(shí)寫上被轉(zhuǎn)讓人的名稱以后才能轉(zhuǎn)讓的背書方式汰浊。“空白拍頭,空白背書” Make Out/Order and in Bank Endorsement就是指“提單的善意持有人在指示提單上作空白背書”的行為。巴西雞爪進(jìn)口提單最好不要空白提單丐作，要指定進(jìn)口收貨人捉泣。
(4)根據(jù)運(yùn)輸方式,可分為“直達(dá)提單”、“轉(zhuǎn)船提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”
直達(dá)提單 （Direct B)是指輪船從裝運(yùn)港裝貨后,中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單秒聪。巴西雞爪進(jìn)口清關(guān)舵素，我們進(jìn)口清關(guān)要的一定是直達(dá)提單。不接受貨代單和轉(zhuǎn)船提單跷焚。
轉(zhuǎn)船提單 （Transshipment B/)是指輪船從裝運(yùn)港裝貨后,不直接駛往目的港,需要在中途港換裝另外船舶運(yùn)往目的港所簽發(fā)的提單
聯(lián)運(yùn)提單( rough B)是指須經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物,由第一程海運(yùn)承運(yùn)人所簽發(fā)的,包括全程運(yùn)輸并能在目的港或目的地憑此提貨的提單弥容。
轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單雖然都是包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂?但這兩種提單的簽發(fā)人一般都在提單中規(guī)定,只對他負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)發(fā)生的貨損承擔(dān)責(zé)任。至于貨物在中途轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具和進(jìn)行交接,由第一程海運(yùn)承運(yùn)人或其代理人(一般即提單簽發(fā)人)負(fù)責(zé)向下一程承運(yùn)人辦理撰钥。
(5)根據(jù)船舶營運(yùn)方式的不同,可分為“班輪提單”和“租船提單”燎字。
班輪提單( Liner B/L)是指由班輪公司承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單
租船提單( Charter Party B/L)是指承運(yùn)人根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。提單上通常注明“一切條件阿宅、條款和免責(zé)事項(xiàng)按照某某租船合同”字樣候衍。這種提單受租船合同體條款的約束,銀行或買方接受這種提單時(shí),往往要求賣方提供租船合同副本。
(6)根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡,可分為全式提單和略式提單洒放。
全式提單( Long Form B/L)又稱“繁式提單”,是指不僅具有提單正面內(nèi)容,而且在提單背面列有承運(yùn)人和托運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)詳細(xì)條款的提單蛉鹿。
略式提單( Short Form B/L)又稱“簡式提單”,是指提單背面無條款,而只列出提單正的必須記載事項(xiàng)的提單。這種提單一般都印有“本提單貨物的收受往湿、保管妖异、運(yùn)輸和運(yùn)費(fèi)內(nèi)容事項(xiàng)均接本公司全式提單上的條款辦理”的字樣。
(7)根據(jù)提單使用效力,可分為“正本提單”和“副本提單”领追。巴西雞爪進(jìn)口深圳清關(guān)他膳，一般要求最好不要空白提單，有可能會被國外一單多賣绒窑，以防客戶拿不到貨棕孙，我們進(jìn)口清關(guān)文件要求收貨人一定是有進(jìn)口資質(zhì)能辦配額的企業(yè)。
正本提單( Original B)是指提單上由承運(yùn)人些膨、船長或其代理人簽名蓋章并注明簽發(fā)日期的提單椅洗。這種提單在法律上是有效的單據(jù)。正本提單上必須要標(biāo)明“正本(Original B/L)字樣,正本提單一般簽發(fā)一式兩份或三份(個別也有只簽發(fā)一份的,憑其中的任何一份提貨后,其余的即作廢捅冈。為防止他人冒領(lǐng)貨物,買方與銀行通常要求賣方提供船公司簽發(fā)的全部正本提單,即所謂“全套”提單耍缩。
副本提單( Copy B)是指提單上沒有承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章,而僅供參考之用的提單舌多。副本提單一般都標(biāo)明“副本(C)”,或“不可轉(zhuǎn)讓( on-Negotiable)”字樣,副本提單不得標(biāo)有“正本”字樣交印。
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