FOB深圳：疫情期間出口外貿(mào)如何應(yīng)對海運(yùn)交倉诬簇？

• 2021-07-20 15:49:15
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     今年上兩個(gè)月的華南疫情影響以來化撕，深圳鹽田港碼頭作業(yè)未能及時(shí)消化譬正，還未能緩解擁堵狀況疫赎，很大影響了珠三角的外貿(mào)出口時(shí)間盛撑，不論是散貨交倉還是還重柜的時(shí)間比以往延長3-4天或者更長時(shí)間。那么捧搞，疫情期間出口外貿(mào)如何應(yīng)對海運(yùn)交倉抵卫？今天我們拓昊講一講散貨FOB深圳海運(yùn)交倉的出口案例。

    東莞橫瀝某機(jī)械廠有一批貨要從深圳出口到西班牙胎撇，品名信息：鋁制底座/5卡板/9.8CBM/2088KG介粘，拓昊代理FOB深圳出口操作，這次要入深圳鹽田某監(jiān)管倉晚树，以往我們出貨前訂好車姻采，自行約好入倉時(shí)間，一般當(dāng)天能完成入倉爵憎。但現(xiàn)在深圳各大監(jiān)管倉庫都出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象慨亲，預(yù)約入倉能取到號，到送貨入倉都要3-4天以上宝鼓。為了不要影響客戶正常出貨時(shí)間婶签，貨代公司務(wù)必要提前預(yù)約入倉時(shí)間送貨。

FOB 深圳監(jiān)管倉流程：
1灌蛙、發(fā)貨人成交方式FOB残膜，收貨人指定貨代公司，透過貨代拿到入艙紙（稱SO）又诡，
2商爆、拿到SO后，拓昊與發(fā)貨人溝通好了貨好安排提貨時(shí)間懦诸，提前訂好司機(jī)爬姓，確定司機(jī)車牌信息。
3赖谷、提前3-4天跟倉庫APP網(wǎng)上入倉預(yù)約慢沉，
4、根據(jù)實(shí)際出貨明細(xì)滥氏，拓昊安排做好出口報(bào)關(guān)單證备洽，遞單給倉庫慷甩，貨送倉后，倉庫統(tǒng)一代理報(bào)關(guān)了嚎，
5泪漂、出了預(yù)約號，司機(jī)取號歪泳，排隊(duì)萝勤，憑取預(yù)約好入倉時(shí)間的當(dāng)天從東莞工廠提貨，排隊(duì)入倉呐伞。
6敌卓、貨物入倉后，倉庫安排卸貨伶氢，出口代理報(bào)關(guān)趟径。
7、出口報(bào)關(guān)代理放行后鞍历，有趕上了截關(guān)船期舵抹，貨物裝柜上船肪虎。
8劣砍、貨代公司給客戶出提單草稿。
9蚣狠、客戶審核提單若無誤就肪，告知貨代公司出提單正本還是電放提單。
10号蒙、貨代公司出賬單赊设，拓昊FOB深圳操作到此完成。

疫情期間出口外貿(mào)海運(yùn)交倉注意：
     以往我們司機(jī)自行登錄倉庫網(wǎng)上APP,自行預(yù)約入倉物坝，現(xiàn)在只能預(yù)約今明兩天未奋，爆倉期間正常也約不了，現(xiàn)在也只能與倉庫有與貨代公司有一定關(guān)系的才能好預(yù)約了妖职，放了號司機(jī)才能取號排隊(duì)冻绊，才能安排送貨入倉。